Solition
人工管理為主
效率低下
可靠性差
系統(tǒng)無法自動區(qū)分車型
人工確認(rèn)效率低
出錯(cuò)率高
出道閘前才確認(rèn)金額
多車同時(shí)出場
容易堵塞
掛車長期占車位
空車頭入場
偷拉別人掛車出場
和司機(jī)串通大改小收費(fèi)
非主觀性判斷失誤
一個(gè)出入口2-3個(gè)人
人員流動性大，招人難
車主體驗(yàn)差
增加費(fèi)用統(tǒng)計(jì)成本
工業(yè)園、物流園、農(nóng)批市場、體育館、港口碼頭、海關(guān)、景區(qū)、商場卸貨區(qū)等系統(tǒng)目標(biāo)
車型識別是我司利用多年的技術(shù)積累和對行業(yè)多年的了解，做出的一次嘗試和創(chuàng)新。本系統(tǒng)是機(jī)器仿生的一種方式，通過機(jī)器視覺信息技術(shù)和多維車輛特征信息提取分析技術(shù)，獲取車輛多維度的信息，例如，車牌信息，車頭信息，車身信息，車尾信息等，再通過各種提取出的信息模擬人類思維，進(jìn)行深度分析學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，形成對特定應(yīng)用的決策邏輯，最終替代人做出準(zhǔn)確合理的判斷和結(jié)論，得出是哪類車型，自動進(jìn)行分類，并有車輛圖像、車輛類型、車輛特征（車身顏色、車長寬高、輪軸數(shù)等）等信息記錄，可供查詢。
集成多路圖像采集處理單元，高性能智能處理平臺，多角度智能補(bǔ)光系統(tǒng)，多系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用；
多元化特征信息提取技術(shù)，通過多角度圖像采集，提取車輛包括車牌等多維度特征信息（車頭信息，車身信息，車尾信息），模擬人眼視覺和人腦的辨識方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)器仿生技術(shù)到應(yīng)用，并利用機(jī)器本身對工作環(huán)境要求低，可持續(xù)作業(yè)，穩(wěn)定，效率高等特性減少人工作強(qiáng)度，減少人工成本，提高生產(chǎn)力，提高效益。
一個(gè)設(shè)備具備多種功能：車輛身份識別、車牌識別、車型識別、車輛分離、車道監(jiān)控等，可復(fù)用物流園收費(fèi)和監(jiān)控等機(jī)電系統(tǒng)，減少重復(fù)投資建設(shè)成本。
車型識別系統(tǒng)是一個(gè)開放性系統(tǒng)，系統(tǒng)集成的過程主要是解決不同系統(tǒng)和設(shè)備之間的銜接及協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化以及業(yè)務(wù)的定制化。便于二次開發(fā)與系統(tǒng)應(yīng)用集成，擴(kuò)展性好，靈活性強(qiáng)、兼容性強(qiáng)。
小黃人車型識別一體機(jī)
車牌識別一體機(jī)
智能道閘
崗?fù)そK端
海吉星
傳化物流
美泰物流園
中國鞋城
川馳物流園
易運(yùn)物流園
普洛斯物流園
林安物流園
易運(yùn)物流基地
